閱讀全文 這過去的一周車訊消息開始豐富起來,看點頗多。上市新車有定位獨特的MINICOUNTRYMAN;諜照消息曝光了奇瑞新東方之子等自主品牌的...
閱讀全文 英菲尼迪M25其實,靜態(tài)體驗部分已經(jīng)將英菲尼迪M25誘人的一面展現(xiàn)得差不多了?,F(xiàn)在稍微將視線延伸一下:在日系三強的高檔品牌中,雷克...
閱讀全文 前言:在接手這輛英菲尼迪G37之時,我心里便問自己在寫稿時該以如何心態(tài)面對這款車呢?從職業(yè)角度來講我應該很客觀地去看待這款車,可...
閱讀全文 幾個月前在交通廣播節(jié)目中與梁洪和很多聽眾一起聊了聊英菲尼迪G25,當時大家問得最多的都是“G25是減配車型,又是專供中國市...
閱讀全文 從經(jīng)驗上講,我對于聲稱專門提供給我的東西都有一種天生的警覺,一怕被下了藥,二怕被下了套。就是嘛,我又沒多給人家錢,人家憑什么專門...
閱讀全文 優(yōu)秀平臺技術之間的共享不僅有利于汽車市場的發(fā)展,而且還可以有效的為公司降低成本,其中大眾集團的著名的PQ35平臺就是一個非常經(jīng)...
閱讀全文 日產旗下的豪華品牌英菲尼迪在國內市場已經(jīng)有了一定的認知度,無論是G系列、M系列、FX系列還是EX系列都有著不錯的表現(xiàn),在全新英菲...
閱讀全文 《獻給你的第一輛車》的系列文章在七月份推出了第一篇(小型車/緊湊型),得到了網(wǎng)友們不錯的反響。隨后我們將陸續(xù)推出各個級別車...
閱讀全文 如果能夠從一款車型上得到多種不同需求的滿足,那么你是否會因此釋放自己本就緊張的車庫空間,將轎車、SUV、MPV、甚至是Coupe跑車...
閱讀全文 上一代的英菲尼迪M系列,絕對稱得上是是兼具性能與豪華的最佳選擇,表現(xiàn)均衡卻又性格獨特的它因為“忽視”后排,失去競爭...
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